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從近幾年來(lái)業(yè)界開(kāi)始興起的歐式起重機(jī)概念，旨在區(qū)別過(guò)去所謂的國(guó)產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))、傳統(tǒng)型起重機(jī)。

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕、體積小、能耗低等特點(diǎn)。

橋上設(shè)有小車和升降機(jī)構(gòu)，小車可前后移動(dòng)，升降車可前后移動(dòng)，升降車等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體的立體搬運(yùn)。

采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、輪壓小等特點(diǎn)。

相對(duì)于傳統(tǒng)吊車，吊鉤的限距最小，凈空高度最低。

順發(fā)起重機(jī)生產(chǎn)的歐式起重機(jī)更能有效作業(yè)，提升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

吊車重量輕、輪壓小，使新建廠房空間設(shè)計(jì)更小、功能更全。

工廠規(guī)模越小，初期建設(shè)投資越大，長(zhǎng)期供暖、空調(diào)和其它維護(hù)費(fèi)用可節(jié)省一大筆錢。

Eurocranes歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝。

該產(chǎn)品使得起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，降低了高度，節(jié)約了能源和能源消耗，極大地降低了用戶對(duì)起重機(jī)操作車間的建造成本和操作費(fèi)用，提高了整機(jī)質(zhì)量和操作性能。

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕、體積小、能耗低等特點(diǎn)。

橋上設(shè)有小車和升降機(jī)構(gòu)，小車可前后移動(dòng)，升降車可前后移動(dòng)，升降車等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體的立體搬運(yùn)。

采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、輪壓小等特點(diǎn)。

相對(duì)于傳統(tǒng)吊車，吊鉤的限距最小，凈空高度最低。

柯力吊更接近前部作業(yè)，提升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

吊車重量輕、輪壓小，使新建廠房空間設(shè)計(jì)更小、功能更全。

工廠規(guī)模越小，初期建設(shè)投資越大，長(zhǎng)期供暖、空調(diào)和其它維護(hù)費(fèi)用可節(jié)省一大筆錢。

Eurocrane歐式起重機(jī)基于歐洲輕量化和模塊化的設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝。

該產(chǎn)品使得起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，降低了高度，節(jié)約了能源和能源消耗，極大地降低了用戶對(duì)起重機(jī)操作車間的建造成本和操作費(fèi)用，提高了整機(jī)質(zhì)量和操作性能。